晨騎烏來

昨天刻意壓低心跳騎，盡量控制在140~160間順順騎，快到老街時見時間還早，且狀況不錯就加碼環山路到烏來瀑布，不過環山路前段有點硬，有好幾個坡都讓我心跳壓不下來最高飆到182...

太陽很大，還好早早就出門了


My Car


各平均數據，平均心跳149，總里程49.1Km，總騎程時間2:19


心得：

第一次嘗試著控制著心跳騎，腳的出力跟心跳速度有種微妙的互補關係，腳多出點力稍為重踩點心跳就會降低；反之檔位放輕迴轉拉高心跳就會升高，但卻不是絕對，另外有感覺到心跳對於強度的反應真的如很多文章講的一樣，會有延遲不會立即反應出來，還是要靠功率計才能即時反應當下的強度。

控制著心跳騎跟之前比，在平路段會比較有力衝刺，部份平路段還可以掛著大盤踩，且不會有之前那種很強烈心肺跟不上的感覺，反而會覺得可以繼續一直騎下去，今天沒有很準確的計時，不過山下到老街的完成時間應該是差不多才是，心跳錶果然還是有其存在價值:)。



Photo by HTC
p.s. HTC的相機真的普普...